1996年5月初,北京市公安局公安交通管理局科研所在北京市西四路口试验国内第一 台“抢红灯自动拍摄器”获得成功。同年,北京市交通工程科学研究所在北京市科委申报立项,科委拨专款支持北京市交通工程科学研究所与我们共同合作研发“视频机动车闯红灯自动监测系统”。系统研制成功后,于1996年-1998年初先后在北京、济南、长沙、福州、杭州、西安、洛阳、齐齐哈尔、满洲里、衢州等地安装了“视频机动车闯红灯自动监测系统”和“视频机动车超速自动监测系统”。虽然当时各地电视台、广播、报刊等新闻媒体都作了大量的宣传报道,但用词都不一致,例如,“电子眼”、“火眼金睛”等等。
随着社会在发展车辆也越来越多了,补光灯在电子警察也是必不可少的。夜间为了拍摄运动中的车辆,需设定摄像机的快门速度有限,由于环境光线相对较弱无法满足牌照识别需求,一般都需要增加补光设备。有些系统采用电子闪光灯、卤素灯等户外照明设备,这种方式的缺点是功率大、使用寿命短,而且太强的光照在夜间干扰司机的视觉,存在安全隐患。 而LED (light-emitting diode)灯正好克服了以上缺点,它属于冷光源,发热少、效率高,寿命可达80000小时。近年来,白光LED技术得到迅速发展,由于其具有节能高效、供电安全、控制简单、小巧轻便的特点,在交通系统中已广泛应用。 根据深圳市丰上光电科技有限公司多年车牌识别方面的项目经验,在白光LED的基础上,研究开发出LED频闪智能车牌补光灯(LED频闪灯)。该补光灯采用视频同步的脉冲控制技术,光源发光与摄像机的电子快门同步,只在曝光时刻发光。这种技术显著提高了LED的发光效率(至少5倍),大大降低器件的功耗,增加LED的寿命。另外,在补光灯内部采用新型低热阻材料与LED器件紧密结合,快速、有效地降低器件温度。LED灯的发光频率50HZ,人眼无闪烁感,且光线柔和、不刺眼,夜间不会影响司机视觉。 该补光灯可与各种摄像机配套使用,能应用于抓拍或检测车牌的系统中,如停车场、收费站、电子警察、治安卡口、移动稽查、监控等系统。
一.LED补光灯特点
1.采用每颗1W的大功率超高亮度白光LED灯,在完全无环境光照明的情况下,可令摄像系统拍摄到清晰的车牌图像。
2.对人眼无刺激,不影响行车安全。
3.光斑均匀,发光亮度连续可调。
4.功耗低,效率高。
5.可昼夜常亮,寿命长。
6.带可调光感开关,可以设置不同暗度下开启补光。
7.白天与日光叠加使用和夜间独立对车牌照明可以兼容。
8.白天可平抑逆光,夜间可压制车大灯眩光。
二.LED补光灯的组成:
发光体(也称灯珠)、透镜、电源、控制电路板、外壳、电线等六部分组成。
三.LED补光灯的技术参数
1. 夜间抓拍有效距离80-100m
2. LED色温:5500K-7500K
3. 照明角度:30° ( 15°、30°、45°、60°根据使用场所可选)
4. 工作电压:220V(12/24VDC)。
5. 功耗:30W
6. 存放温度:-45℃~+80℃
7. 工作温度:-30℃~+70℃
8. 相对湿度:5%~90%
9. 使用寿命:采用原装进口LED芯片,寿命可达80000小时左右
10. 尺寸:137.5*69*212mm
四.LED补光灯主要应用领域
1. 小区、工厂、政府机关等停车场系统。
2. 闯红灯、超速、逆行等各种电子警察抓拍系统。
3. 收费站、城市出入口等治安卡口系统。
4. 公安交警移动稽查系统。
5. 各种场合监控系统。
6. 大中小城市道路。
7. 其他交通路口。
五.LED灯主要产品:LED补光灯、LED闪光灯、LED隧道灯、LED爆闪灯、LED商业照明灯。
六.LED补光灯与卤素灯的比较:
比较方面
LED补光灯
卤素灯
车牌图像
夜晚抓拍车牌图像很清楚
夜晚抓拍车牌图像不清楚
对司机影响
对人眼无刺激,不影响司机
灯太亮,影响司机行车
功耗
10~30W
100~300W
寿命
80000小时左右,寿命长
400小时左右,寿命短
安装方便
各种方式
需立杆放在杆上
性价比
价格和卤素灯差不多,但效果更好
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