有过夜间驾驶经验的司机都知道，被强光照射之后将导致驾驶员的眼睛暂时性“失明”，在短时间内不能分辨道路情况，车子基本处于“无人驾驶”的状态。为此，“强光”刺眼也成了最令司机头疼的情况之一。

而不论是被诟病已久的会车时远光灯照射，还是最近被吐槽越来越多的监控补光灯“亮瞎眼”，其危害都是显而易见的。据公安部统计，发生在夜间的交通事故，与滥用远光灯有关的占30%至40%，且呈不断上升趋势。这也足够说明强光刺眼对夜间驾驶的危害。

其实，监控补光灯作为夜视监控中的一种辅助光源，在夜间自然光源不足时对抓拍过往车辆信息、查处交通违法行为，及时提供交通肇事逃逸、治安、刑事案件动态线索以及分析道路交通流量，都有着不小的辅助作用，因此，在暗光环境下补光灯也是必不可少的道路监控辅助设备。

不过，由于监控补光灯常常安装在车流更多的路口监控拍摄旁边，如果遇到个别的监控补光灯设置不合理、或者补助灯光太亮的情况，也更容易给过往车辆的通行安全造成潜在的隐患。而从舆论的反映来看，司机们担忧的也正是个别亮度高、方向性强的监控补光灯的安全隐患。

防治交通电子监控设备闪光造成的光污染刻不容缓，道路交通电子监控设备在为城市安全保驾护航的同时，也存在着补光的光污染隐患。以昆明市为例，2017年主城区内交通电子监控设备、电子警察已经分别达到了1232套和1094套，在晚高峰时段，一些主干道交汇点的监控补光灯闪烁频次超过60次/分钟。交通电子监控设备带来的频闪爆闪光污染会干扰机动车驾驶员注意力、造成驾驶员短暂视觉障碍甚至引发交通事故，随处可见且长期存在的频闪爆闪还会使市民本已下降的视力进一步弱化。且在路口或车道上安装摄像机与补光灯，车道越多，需要安装摄像机与补光灯的数量就越多，造成路口或道路上密密麻麻的都是灯具，非常不美观；

丰上光电为减轻城市交通电子监控设备光污染，改进相关设备的技术指标，研究实施以道路交通治安卡口为主的监控设备升级换代，通过采用绿色、环保型补光产品和技术，以解决监控设备频闪爆闪造成的光污染问题。

丰上光电生态补光灯集LED频闪，LED爆闪和氙气白光闪光灯与红外闪光于一体，既能像频闪灯一样可以同步于摄像机快门实现视频录像，也能像气体爆闪灯一样瞬间高亮，可以与市场上大部分摄像机匹配，在高速抓拍市实现同步补光。支持白天和晚上两种模式用光转换，白天LED组件不发光以节省能源，需要用闪光灯进行强光抑制时闪白光； 晚上LED频闪灯开启，气体闪光灯则转换为红外闪光，因红外光对人眼不可见，所以能大大减轻对司机瞬间“致盲”，不会对非机动车道或行人造成眩目感，消除由普通灯具带来的安全隐患。可减少安装的补光灯数量，降低灯具成本，减少麻雀杆，提升城市美观度。

适用于人脸取证型电警系统和高清视频检测、电警视频录像、闯红灯抓拍、卡口及高速违章抓拍等。